小型液壓站液壓泵出口的壓力油通過(guò)油管直接到達控制閥的進(jìn)油口，當然油箱上一般都會(huì )有過(guò)濾網(wǎng)（起到過(guò)濾雜質(zhì)的左右）活塞桿表面有輕微的劃傷后，如不出現漏油的現象可忽略不計，但一定要引起重視，對液壓系統進(jìn)行清理，更換液壓油及過(guò)濾芯；活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復，不影響使用性能；活塞桿表面有嚴重劃傷或是碰傷后，單獨進(jìn)行表面拋光已達不到修復要求，那就要對活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理[1]；首先，需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理，褪鍍后對活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光，進(jìn)行從新電鍍；電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光；控制閥一般都是多路換向閥，只有多路換向閥才能滿(mǎn)足系統多個(gè)執行機構的運動(dòng)。你說(shuō)的是電磁換向閥，電磁換向閥原理同手動(dòng)換向閥，只不過(guò)是控制方式不一樣罷了。電磁換向閥的換向依靠電磁鐵。就像你說(shuō)的假如說(shuō)電磁換向閥有ABPT4個(gè)通口，即4通。如果電磁換向閥是兩位的，即兩個(gè)換向位置，打個(gè)比方第一換向位置為液壓缸的伸出，第二個(gè)換向位置為液壓缸的回縮。液壓升降平臺，那么這個(gè)電磁換向閥即為兩位四通電磁換向閥。液壓油通過(guò)電磁換向閥的P口進(jìn)油，通過(guò)電磁鐵通電來(lái)控制電磁換向閥的換向，如果換到第一個(gè)位置，即P通A，如果想讓液壓缸運動(dòng)那么B必然要和T通，這樣才能形成通路。兩個(gè)20噸的安全支撐腳裝置，支持滿(mǎn)車(chē)裝卸時(shí)，車(chē)廂內沒(méi)有活頁(yè)搭板搭連位置情況下，調節板無(wú)須伸開(kāi)活頁(yè)搭板，叉車(chē)可直接駛上調節板裝卸第一排貨物；支持裝卸作業(yè)時(shí)，貨車(chē)意外駛離情況下，支撐腳支撐板面保持平臺水平位置，減少叉車(chē)或操作人員摔下平臺的危險。
